冲击历史新高领头羊，招商轮船上市三天拉两涨停

　　招商轮船上市三天连拉两个涨停，分析师认为该股适当调整后仍有上升空间。刚上市的招商轮船（601872）连续拉两个涨停，备受广大投资者注目。那么，后市对该股应如何操作？

　　招商轮船目前主要利润是远洋运输原油。而目前国内进口原油的主要运输方式就是靠船，所以要判断这样一家公司未来有没有好的发展前景，实际上只要简单地分析一是否有油可运，二是否大船够多。

　　事实上，招商轮船成立还不到三年，就被国资委豁免推荐上市，是有其特殊背景的，因为目前国家需要进行石油战略储备，希望招商轮船能够通过资本市场拿到钱去建运油的大船。这点非常容易让人想起2003年11份上市的长江电力。长江电力是在当时国家电力紧张，公司刚刚筹备完成的情况下，被国务院以特批的方式允许上市的。虽然上市首日开出的价格也是不被主流机构认同（也是认为市盈率太高），但是此后，股价还是在两个多月时间里演绎出了一波涨幅超过50％的大行情。这对于招商轮船股价的未来走势还是有一定提示意义的。

　　此外，笔者还想到另外一家上市公司大秦铁路。其实，大秦和招轮的业务模式非常相似，均是运输能源，一个是运输煤炭，一个是运输原油；一个是用火车运，一个是用轮船运。不过，大秦铁路从上市至今，应该说是受到了机构资金特别的青睐，目前流通筹码近50％都已经被锁定。如果从大秦本周二收盘价7.45元，来计算其2005年的静态市盈率的话，已达到27倍。而若招轮能够达到大秦的目前市盈率水平，那么其股价就将0.39×27＝10.53元了。

　　从技术来分析，该股在本周一、周二的盘中都是最先涨停的个股，并且还带动了上港集团、日照港等港口股的大幅上涨，毫无疑问已经成了大盘冲击历史新高的新领头羊。特别是其周二在涨停打开后，经过半小时的巨量换手，清洗获利盘后，再次被牢牢地封在涨停，超强势特征非常明显。

　　在当前市场人气鼎沸，资金成交量创历史新高，大盘蓝筹股仍旧是最热门的投资题材，笔者建议继续持股，直到涨不动为止，尽量使大牛股的利润最大化。（深圳特区报张亚梁）