中天财经

    林海股份最近有点烦。连续跌停的二级市场走势加上“与辽宁证券有关”的揣测让公司受到来自各方质疑，甚至有传闻说公司已经停产。记者于近日走访该公司，一探究竟

    传闻纷扰

    10月22日，林海股份（600099）突然出现跌停走势，此后数个交易日连续跌停。10月27日，林海股份公布警示性公告，公司股票价格连续三个交易日达跌幅限制，董事会申明“公司生产经营情况正常并呈上升趋势，没有应披露而未披露的事宜”。

    公司董事会的声明并未对该股二级市场的走势产生明显效果，当天林海股份仍是跌停。10月28日某媒体在报道中指出，“从目前的情况看，辽宁证券被托管显然意味着其违规经营造成的问题已经相当严重，其中不排除林海股份的连续跌停与此有关，该股主力资金链明显已经断裂”。

    “经营正常”

    11月1日，公司被迫再度刊登类似的提示性公告，公司总经理表示“经营情况正常”。“投资者可能对公司的情况不太了解，公司目前生产经营状况一切正常”，面对市场纷纷扰扰的传言和质疑，林海股份总经理王三太约见本报记者时称，此次林海股份连续跌停纯粹是市场行为，与公司的经营没有任何关系。

    据了解，靠小型汽油发动机起家的林海股份目前主营有内燃机、摩托车、林业机械和特种车等产品，由于摩托车行业利润率下降，公司近几年来的业绩一直不理想。刚刚公布的季报显示，公司今年前三季度净利润同比增长77%，已超过去年全年的指标。虽然利润的绝对值不大，每股收益只有0.0238元，仍处于微利状态，但公司高管称，林海股份的基本面已呈上升趋势。

    技改项目将投产

    尽管目前市场竞争十分激烈，林海股份经营层对公司的发展还是显得很有信心。据介绍，公司从2000年开始进行产品结构调整并于2003年调整到位，形成了以发动机为核心，发展下游产品的经营思路。林海股份总经理王三太介绍道，林海股份拟投入资金6347.82万元的“低排放发动机及园林机械技术改造项目”今年底将全部完成，明年全面投产。林海股份认为，该项目有利于提高公司的综合竞争实力和产品技术水平，“低排放发动机及园林机械做好了，将是公司一个新的增长点”，王三太说。

    不过，有业内人士指出，林海股份能否凭借现有主业走出微利边缘、实现业绩大幅增长还需拭目以待，而此次“信任危机”所造成的影响短期内也难以消除。