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　　ST轻骑（600698）：在超跌股激情演绎低价股革命之后，众多的ST也开始亮相，成为两市共同的热点，而盘中一些濒临退市的ST个股的最后疯狂则成了业绩增长品种在盘中的助推剂。经验告诉我们，ST个股最大的特色就是短期内的涨停效应和一定的持续特征，在同为低价的基础上，这种特征也是ST个股的技术优势。今天向大家介绍的就是这么一只已经成功扭亏而且主业得到壮大发展的ST品种-----ST轻骑（600698）。

　　亮点一：历史遗留问题完美解决。

　　2003年，集团以现金支付、房产抵偿以及大股东协调关联单位等方式，偿还公司约2亿元。通过债务重组，公司解除了全部违规担保。公司应收关联款大幅降低，截至2004年4月30日，应收关联款降低到13亿，比2003年6月30日降低了54.31%。至今年6月底，公司资产负债率已降至62.45%，财务负担呈正常状态。而在之前，为了化解巨额债务包袱，摆脱破产危局，ST轻骑向法院提出债务和解申请。债权人作出巨大让步，济南轻骑与债权人达成债务和解协议，共约22亿元的债务40%由济南轻骑清偿，其余60%由轻骑集团负责偿还。

　　目前而言，在区域性的解决大股东占用资金方面，山东省政府的力度和态度最鲜明。9月2号，山东省的常务副省长下“军令状”，打算在两年内彻底解决山东地区大股东占款的问题。山东政府为此出台了《关于限期解决大股东占用上市公司资金等问题的意见》等条例，管理高层旗帜鲜明的表态给山东本地的大股东欠款问题的解决无疑注入了强心针，而此前的成功范例也将成为后期解决问题可以标榜的榜样。ST轻骑曾经因为高达16亿的占款被当作市场的一个反面典型，该股问题的解决也开了个好头，考虑到山东当地仍有为数不少的类似个股，该股问题的完美解决在后市很容易成为山东地区重组股的领头品种。

　　亮点二：中汽集团入主经过前期的复杂工作，中汽集团的入主就显得水到渠成了，ST轻骑也最终如愿恢复上市。最重要的是，和其他的一些单纯的壳资源重组有所不同，ST轻骑主业仍然存在，这也和大多数山东企业在资本市场上的遭遇类似，上市公司的主业经营一般维持良好。中车集团与济南轻骑存在广泛的产业关联度，中车集团在摩托车延伸产品方面拥有雄厚的基础和广阔的发展潜力，这必将拉动济南轻骑快速强化主营业务，发展壮大相关的产业。

　　中车集团表示，将大力支持重组后的济南轻骑发展成为以摩托车及配件制造为主营产业的新型产业集团，2006年实现摩托车产销80万辆的目标，业绩水平也能得到稳定的提高，这则成为了后市公司继续发展，摘除ST的一个后续看点。

　　二级市场上，该股经过前期的震荡整理后，周一放量涨停，突破了短期均线的压制，形成了典型的“阳包阴”态势，继续上涨的势头相当明显。在技术指标上，KDJ也再次出现了金叉，考虑到上次出现金叉后展开的一轮上升，该股的中期目标也再次看好，值得投资者进行跟踪。(宁波海顺)