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    “世界石油产量几乎接近极限，必须寻找替代能源。”美国斯坦福大学地球物理学教授阿莫斯·努尔如此说。作为驱动汽车的替代能源“锂电池”，澳柯玛（600336）实为国内当仁不让的“锂电池之王”，“油荒”将其未来发展空间迅速拓展，值得关注。

    “在这样高速增长的一个行业，只有傻瓜和老国企才赚不到钱。”世界锂电池之王王传福如此定义这个迅速崛起的黄金行业。这位已经把全球充电电池市场搅得风生水起的豪雄，旗下香港上市公司比亚迪的锂电池、镍镉电池以及镍氢电池出货量全球排名前三位，整体业务超过四成的毛利率。作为民营企业的比亚迪2002年7月香港上市，公司股价（比亚迪在香港联交所交易代码为1211）一度劲升超过八成，成为响铛铛的高价“明星股”。

    澳柯玛（600336）名下澳柯玛新能源技术有限公司，已经建立起国内领先的锂电池生产基地，生产规模进入国内前三名。今年中报披露，该公司上半年收入增长高达186％，为5126万元，还开发出锂电池货运车、自行车、旅游观光车、高尔夫球车四大系列电动产品，年产能力达到6万辆，全部采用澳柯玛锂动力电池。今年9月，国内外知名锂电池生产商，以及国家碱性电池标准化技术委员会等单位齐聚青岛澳柯玛，将澳柯玛制定的蜂窝电话用锂离子电池确定为国家新标准，这意味着澳柯玛已成为众望所归的行业龙头。澳柯玛新能源技术有限公司年产3000万只锂离子电池，目前已开发出包括动力电池、塑封电池在内的8大系列45种产品，而且各项性能指标均达到国际领先水平，不少国际知名的电子产品制造商热衷选用澳柯玛锂电池为配套电池。达产后澳柯玛的锂电池项目预计可年增销售收入5亿元，利润8000万元，折合每股利润超过0.2元。澳柯玛不久前推出了行业新标准方案，并已获得全国碱性电池标准化技术委员会支持，被列入国家标准修订计划，据悉这一新国标将于年底前出台，将为以澳柯玛为首的国内新能源企业迎战洋品牌保驾护航。

    作为国内新能源领域的龙头，澳柯玛生产的锂电池用途非常广泛，目前已应用到货运车、观光车等轻型车辆上，不久将会应用到其他车辆上面。该股现时离9.1元的发行价有90％价差，一旦突破30日均线的压制，将极具爆发力。（尹飞）

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