中天财经

    受惠于珠江三角洲经济的繁荣和居民购车的高速增长，深高速(600548)上半年继续保持增长势头。公司董事长陈潮在昨日举行的2004半年度业绩推介会上表示，公司目前在建及投资的项目实施顺利，有望在未来为公司带来可观收益。

    年报显示，上半年深高速运营的高速公路车流量高速增长，公司旗下的梅观高速、机荷西段和机荷东段的日均混合车流量同比分别增长了44.14%、28.46%、35.33%，日均路费收入同比分别增长27.61%、23.83%、25.02%。公司共实现主营业务收入32063万元、净利润18748万元，若不包括107国道和205国道产权转让及转让前的经营获利，同比分别增长29.30%及35.85％。

    据悉，为贯彻在发展深圳收费高速公路的同时，投资广东省和其他地区的优质收费公路项目的发展战略，深高速在2004年上半年陆续投资了阳茂高速、江中高速、广州西二环和南京三桥等重大项目，并分别拥有25%的股权。公司总经理吴亚德表示，上述项目皆位于经济相对发达地区的交通主干线，建成后的车流量增长较为乐观。

    目前，公司位于深圳市的盐排高速和水官高速延长段两大在建项目均进展顺利，并预计2005年投入使用。其中，盐排高速公路为深圳市机荷高速公路通往盐田港的支线，随着盐田港集装箱吞吐量的快速增长及三期工程到明年全部投入使用，盐排高速公路将成为深高速最有发展前景的公路项目之一；而水官高速公路延长段从水官高速布龙立交至深圳市新建的清水河特区检查站，与深圳市区内清水河、笋岗两大仓储区相接，与水官高速等附近交通要道组成局部网络，形成便捷的通道。此外，南光高速公路和盐坝高速C段的调研准备工作也将于近期展开。

    另据了解，凭借着十年工程管理方面的优良业绩和丰富经验，深高速还分别在今年2月和4月代建了深圳市南坪快速路一期工程及横坪一级公路项目。南坪快速路是深圳市政府投资的重大市政工程建设项目，今年上半年，已有8个合同段全面开工，完成投资约人民币0.97亿元。横坪项目上半年已完成路基桥涵的施工招标、监理招标以及材料供应招标。公司将在今年年底前，完成该项目路基桥涵施工任务的30%。

    针对投资者关注的高速公路治理超载及可能调整按车型收费对公司的影响，陈潮认为，首先，超载一般主要为货车特别是大型货车，而公司运营的高速路段主要以集装箱车为主，发生超载的可能性很小，基本不会有车流量的分流；而所谓的调整按车型收费，主要是对下调大型货车收费的预期，而目前在持续高速增长的车流中，主要以私家车增长最为迅速，所以影响也是有限的。(证券时报)