中天财经

打开该股的K线图，我们可以清楚的看到，在最近的半年以来，该股的升幅超过大盘一倍，达到30%以上，同期大盘的涨幅只有15%，与此同时，该股从去年11月份以来换手率已接近300%。无论大盘涨跌，该股始终保持了区间震荡的高换手行情，有着非常明显的主力互动迹象。而市场主力之所以选择该股，是与造船业的大背离以及公司毛利率可能大幅提高这两个因素分不开的，另外还有一个潜在的因素也非常值得关注，公司在年报中已经清楚的指出，依托集团公司乃至中国船舶工业集团公司的综合因素，抢占中国船舶公司配件的制造优势，而进入到船舶配件领域中，所能够依赖的手段便是大规模的资本运作。根据最新统计资料，在2003年中国造船业已经取得了重大突破之后，2004年中国船舶工业集团的三大指标全线飘红，手持定单同比增长50%，累计完工船舶同比增长260%，骨干船厂的造船计划已经排到2007年，中国船舶工业集团公司总经理陈小津认为，经过多年的磨练，我国船舶工业已经取得了角逐世界第一造船大国的决赛权，在这样的产业背景下，我们始终看好以沪东重机、江南重工为代表的骨干企业是有一定理由的。今日该股快速探底之后放量回升，并且在昨日收盘价附近小幅震荡，一旦大盘企稳，该股有望率先突破，成为市场的龙头品种之一。