中天财经

             天津市海运股份有限公司改变募集资金用途公告

　　

    重要内容提示

    原投资项目名称：购买7，800 个集装箱

    新投资项目名称：补充流动资金

    改变募集资金投向的数量：10，000 万元

    一、改变募集资金投资项目的概述

    2001 年4 月，公司完成了2000 年度的配股工作，募集资金2.88 亿元。本次改变募集资金的项目为原计划购买7800 个集装箱、涉及资金总额为10，000 万元。改变后的投向为补充公司流动资金，金额为10，000 万元。变更投资项目为补充流动资金。

    本次变更不构成关联交易，也不需要有关部门审批。

    二、原项目无法实施的原因

    目前集装箱市场价格与本公司申请配股时相比，单箱购买价格始终呈增长趋势，并且增长幅度较大，超出了公司的预计增幅。若继续执行原投资方向，也将无法完成原定的计划。

    三、变更为补充流动资金的原因

    1、2003 年6 月底，公司股票被实施特别处理后，虽然我公司日常生产较为稳定，但银行等债权人依然对公司施加了非常大的压力。四季度公司运营形势有所好转，但运营主力船舶之一“天利”轮又在青岛港被撞，损失较大。时至2003年底，银行等债权人对公司关注加大，公司面临流动资金持续紧张的局面。2004年4 月底，国家出台收缩银根的宏观调控政策，公司的流动资金明显趋于紧张，因此决定调整上述募集资金投向，将原定的本项目资金全部用于补充流动资金。

    2、购买集装箱项目的实质是公司的发展问题，从本意来说我公司并不想放弃。但是补充流动资金的实质是公司的生存问题，变更也是迫于形势所需，不得已而为之。

    3、由于航运市场目前出现一定的回升，且我公司日常生产始终较为稳定。因此我公司有信心通过坚持主业生产，恢复市场形象，并且不排除今后流动资金好转后，根据市场情况，用未来的流动资金购买集装箱。

    四、本次变更获得全体董事的一致同意。

    五、本次变更获得全体监事的一致同意。

    六、本次变更需经过公司2003 年度股东大会审议通过后方可实施。

    七、备查文件目录

    1、关于本次变更的董事会决议

    2、关于本次变更的独立董事意见

    3、关于本次变更的监事会决议

    4、关于本次变更的公司报告

    天津市海运股份有限公司

    2004 年5 月24 日

    附件

            天津市海运股份有限公司董事会关于调整船舶折旧的议案

    中华人民共和国交通部、国家经贸委和财政部联合颁布的《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》的通知中规定，海船类集装箱船舶报废船龄为34年（含）以上。

    中华人民共和国财政部在最近颁布的《企业会计准则-固定资产》中规定，企业应当根据固定资产的性质和使用情况，合理确定固定资产的使用寿命和预计残值，并定期对有关使用寿命进行复核。

    本公司现拥有的船舶通过良好的维护保养和适时的技术改造，船舶的整体技术状况得到全面提升，使用年限进一步延长。同时，随着科技水平的不断提高和发展，新技术广泛应用于船舶建造，使船舶自动化程度提高，船舶质量和安全可靠性能增强，船舶最佳使用期也相对延长。另外，根据目前拆船市场的废钢价格情况和未来的趋势分析，结合本公司船舶规范有关参数，船舶残值也有较大幅度的增加。

    本公司董事会认为：综合考虑有关规定和本公司船舶的实际使用情况、船舶技术状况和拆船市场废钢价格变化，结合国际上已投入营运的相同类型船舶的实际使用情况，并参照境内外主要航运公司船舶折旧年限的会计估计，本公司有必要对目前所采用的会计估计进行调整。

    目前本公司采用年限平均法，扣除3％的残值后，按照11-35的年限计提折旧。董事会决定从2004年1月1日起，对本公司按会计准则编制的会计报表，使用下列船舶折旧年限及残值率：扣除5％的残值后，采用年限平均法，按照11-35的船舶寿命年限计提折旧。

    本公司预计，因为上述会计估计的变更，公司未经审计的2004年半年度报告会计报表中相关折旧的合并数将可能减少500万元人民币左右。

    天津市海运股份有限公司

    董事会

    2004年5月21日