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    近日逆势走强,昨日更是放量上扬,引起了许多投资者的关注,该股何以如此牛气冲天?后市其走势又将如何?对此我们来作个分析,从中可能会得到一些启示。

    近期沪深两市在一片银根紧缩声中节节败退,短短的十五个交易日,沪综指就下跌了200点,但是中储股份却逆势而动,节节盘升,股价越走越有劲。昨日该股再度逆势而升,且创下年内新高,那么,该股为何这么牛?是否能够继续牛下去?对市场有何启示呢?

    牛气的底气在哪

    从公司基本面来看,该股的盈利能力实属一般,2003年每股收益只有0.104元,以昨日收盘市价算,该股的静态市盈率高达90倍,超过了市场平均市盈率。而且从2004年一季度季报来看,盈利能力也没有什么大的变化,只有0.0292元。

    其实,该公司的市场含义却较为丰富。一是该公司是目前沪深两市惟一一家从事于仓储行业的上市公司,具有一定的独特性,一般的定价模式不适合于该股。二是公司募集资金投入项目即将进入回报期,而且由于主要投入在上海、江苏等经济发达地区,网点布局较为合理,这样就为公司的后续增长提供了一个新的利润增长点。三是该公司所处的行业属于高成长、前景广阔的行业,同时也从属于大的运输行业,而近来运输行业的成长性已为市场所关注,正是如此,该股在近期受到了资金的关注。四是该公司在业务拓展方面也有着一定的可圈可点之处,比如公司在去年取得了上海期货交易所上市交易的铝期货合约的商品储存及其标准仓单的签发业务,拓展了新的业务渠道。

    正是由于此,该公司在年报中称,在2004年的目标是实现主营业务收入23.34亿元,主营业务成本21.38亿元,在2003年年报中此数据分别为19.53亿元与17.60亿元,分别增长19.51%与21.47%,看来,公司在2004年有望获得一定的成长预期。

    投资的前景如何

    从目前资金的投资理念来看,他们介入到某只个股的理由很简单,就是看此类个股的基本面是否符合成长性这一理念,符合就买入并持有,就如同主力资金在今年初买入并持有中远航运一样。

    而从中储股份的基本面来看,该股与中远航运在某些方向有着惊人的巧合之处。一是均从属于大的运输行业,均面临着经济增长瓶颈所带来的增长预期。二是均有着产能扩张的可能,中远航运是有船可买的公告,而中储股份则是募集资金投入项目将陆续投入运行等这样的公开信息。比如在今年3月30日就有公告称该公司将出资3894万元购买中国物资储运天津有限责任公司所持的天津恒运物流有限公司44.87%的股权,从而拓展了公司的资产规模与盈利能力。

    在此背景下,我们发现该股在今年以来一直有资金悄然建仓,月K线图已是四连阳,且换手率达到68.4%,周K线图则出现了持续八连阳的K线组合,而且在近期还有放量突破有加速的态势,如此来看,资金的持续流入导致该股仍然有着一定的上升空间。

    不过,值得提出的是,如果大盘持续低迷的话,将会制约该股在短期强势,毕竟覆巢之下,焉有完卵,既如此,我们认为该股虽然前景看好,但也不可能完全摆脱大盘走势这一大的背景。

    未来的热点是什么

    从该股的强势走势来看,主要得益于公司的行业特性,也就是在目前投资主导下的热点链条开始断裂的背景下,仍然有资金关注着那些受宏观调控因素影响不太大的个股,希望能够从中挖掘出一些未来的潜在热点,包括港口、运输、消费等行业的个股,这些个股看来有望在未来的大盘反弹行情中出现一定的领涨特征。

    另外,中储股份的上涨底气还有一点来源于公司在年报中透露出的数据成长性。而有意思的是,在年报中预示2004年经营目标的上市公司还有很多,比如说一度走高的兴发集团就称在2004年主营业务收入达到8亿元,自营出口6000万美元,而该公司在2003年的主营业务收入只有6.86亿元,一对照,也是成长股。类似个股尚有方向光电等,这可能也是此类个股一度走高的动力,如此看来,这也是寻找强势个股的一个思路。（秦洪）

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