中天财经

厦门机场（6000897）2月25日发布公告称，拟以15591.72万元收购大股东厦门国际航空港集团有限公司所持有的空运货站有限公司51%股权。厦门机场董事会秘书朱昭表示，收购空运货站公司，为厦门机场进入航空货运业提供现实通道，有利于构筑完整的航空产业链。

　　在进行本次收购之前，厦门机场的主业主要集中在空运行业，基本上没有与货运相关的资产。2003年该公司主营业务收入、利润总额以及净利润较之上年均有所下降，当年实现净利润3988万元，比上年同期下降18.18%。

　　据了解，2003年该公司业绩下滑，主要是因“非典”影响，国家民航总局出台两项改变计费标准的政策，对占公司主导收入的旅客服务费收入影响显著，报告期内航空运输服务费收入比2002年下降9.66%。同时，航空运输服务收入成本同比增加了5.59%，也导致航空运输服务业务赢利能力的下降。厦门机场本次拟收购的空运货站公司总投资2.25亿元，是海峡两岸民航第一个合作项目，空港集团占51%股权，台湾航勤（澳门）公司拥有49%股权，主要处理厦门港国际国内出港、进港和中转货物的处理，实现货物处理的信息化、自动化和半自动化。该公司于2003年9月正式运营，9-12月实现主营业务收入1497.07万元，实现净利润-343.41万元，扣除开办费一次性摊销的影响，实现净利润734.15万元。

　　据预计，该项目在未来三年内可为厦门机场产生净利润3600万元。

　　据了解，厦门机场此次收购空运货站公司股权，与厦门机场取得“第五航权”有关。2003年5月，厦门机场成为中国民航第一个向国外航空公司开放“第五航权”的机场。所谓“第五航权”，就是一个国家或地区的航空公司在其登记国或地区以外的两国或地区间载运客货，但其班机的起点与终点必须为其登记国或地区的权利。

　　厦门机场成为我国开放“第五航权”的中转机场，对周边地区越洋货物的吸引力增加，可加快货物的周转速度，提高货物中转量。近年来，厦门国际航空港空货运量以平均每年15%速度增长，在此情形下，收购空运货站公司，介入航空货物运输服务，有利于培育新的利润增长点，提高盈利能力，增强公司竞争力。 (中国证券报)