重要提示
本公司董事会保证本报告所载资料不存在任何重大遗漏、虚假陈述或严重误导，并对其内容的真实性、准确性
和完整性负个别及连带责任。
一、公司简介
1.公司法定中文名称：中国东方航空股份有限公司
公司中文简称：东方航空
公司英文名称：China Eastern Airlines Corporation Limited
公司英文缩写：CEA
2.公司法定代表人：李仲明
3.董事会秘书：罗祝平
联系地址：上海市虹桥路2550号
中国东方航空股份有限公司董事会秘书室
电话：021-62686268
传真：021-62686116
电子信箱：[email protected]
4.公司注册地址、办公地址：上海市虹桥路2550号
邮政编码：200335
公司网址：www.ce-air.com
电子信箱：[email protected]
5.公司选定的信息披露报纸名称：《上海证券报》
登载公司年度报告的中国证监会指定国际互联网网址：
www.sse.com.cn
年度报告备置地点：上海市虹桥路2550号
中国东方航空股份有限公司董事会秘书室
6.公司股票上市地：上海市证券交易所
股票简称：东方航空
股票代码：600115
二、会计数据和业务数据摘要
1.本年度利润总额及构成(按中华人民共和国会计准则编制)
利润总额 103,231,899.74
净利润 20,081,911.13
扣除非经常性损益的净利润 -226,633,153.33
主营业务利润 2,062,889,718.08
其他业务利润 357,018,221.61
营业利润 -212,187,845.04
投资收益 53,839,446.05
补贴收入 1,069,600.00
营业外收入净额 281,258,809.38
营业外支出净额 20,748,110.65
经营活动产生的现金流量净额 3,077,964,000.92
现金及现金等价物净增加额 -240,056,124.58
注：非经营性损益为：
补贴收入 1,069,600.00
处置固定资产收益 262,810,393.21
处置固定资产损失 -14,062,243.76
合并价差摊入 -3,102,684.99
·两种不同会计准则计算的净利润及差异
国际会计准则与国内会计准则之差异及对股东应占综合溢利及资产净值之重大影响如下:
已修订
二零零零年 一九九九年
股东应占综合溢利 注释 人民币千元 人民币千元
根据中国法定帐目 20,082 208,102
国际会计准则的影响及其他调整：
飞行设备零件报废准备 (a) 19,742 187
由于不同可使用年限而造成其他
飞行设备折旧的差异 (b) 62,274 18,387
由于不同可使用年限而造成飞机
折旧的差异 (c) 547,305 498,497
出售飞机及发动机的盈利 (d) (128,755) (407,440)
飞机大修的预提费用 (e) (76,107) (79,777)
冲销飞行设备零件重估增值部份
所带来的额外费用 (f) 9,848 28,049
应计融资租赁形式分租的净利息
收入 (g) 232 24,878
退休后的福利准备 (h) (110,059) (109,022)
员工宿舍减值准备 (j) (69,400) (30,000)
员工住房补贴 (k) (80,179)
商誉的摊销 (l) (5,655) (5,655)
其他 65,999 (34,672)
税务调整 (n) (79,798) (27,245)
根据国际会计准备编制的帐目 175,529 84,289
已修订
二零零零年 一九九九年
综合资产净值 注释 人民币千元 人民币千元
根据中国法定帐目 6,606,548 6,682,548
国际会计准则的影响及其他调整：
飞行设备零件报废准备 (a) (19,722) (39,464)
由于不同可使用年限而造成其他飞行设备折旧的差异 (b) 429,090 366,816
由于不同可使用年限而造成飞机
折旧的差异 (c) 2,107,394 1,560,089
出售飞机及发动机盈利 (d) (536,195) (407,440)
飞机大修的预提费用 (e) (527,426) (451,319)
冲销飞行设备零件重估增值部份
所带来的额外费用 (f) (71,004) (80,852)
应计融资租赁形式分租的净利息收入 (g) 472 240
退休后的福利准备 (h) (538,085) (428,026)
出售福克的处理费用 (i) (38,750) (38,750)
员工宿舍减值准备 (j) (352,400) (283,000)
员工住房补贴 (k) (80,179)
商誉的摊销 (l) 101,795 107,450
确认股息的时间差 (m) 97,339
其他 155,616 90,874
税务调整 (n) (145,469) (65,671)
根据国际会计准备编制的帐目 7,189,024 7,013,495
注释：——
(a)根据国际会计准则，飞行设备零件须计提报废准备。计提的基准乃以该零件的原值减去5%估计残值，并按
有关飞机20年预计可使用年限摊销。中国会计准则按其原值减去55%估计残值，并以飞机的10 至15年预计可使用年
限摊销。
(b)根据国际会计准则其他飞行设备乃作为固定资产列帐，并须计提折旧。折旧的基准乃以成本或重估值减去5
%的估计残值，并以直线法按20年的预计可使用年限摊销。根据中国会计准则，其他飞行设备乃列为流动资产，并
以5年直线法予以摊销。
(c)根据国际会计准则，飞机的折旧乃以其成本或重估值减去5%的估计残值后，按20年的预计可使用年限以直
线法摊销。根据中国会计准则，飞机的折旧乃以其成本或根据国际会计准则所列示重估值减去3%的估计残值后，按
10年至15年的预计可使用年限以直线法摊销。
(d)因国际会计准则与中国会计准则采用不同的可使用年期对折旧带来影响，从而产生出售收益的差异（见注
释（c））(e)经营性租赁飞机的大修费用是按估计所需的费用及当期飞机的实际已飞行时间与大修之间预计的飞行
时间两者的比率计算，并自经营溢利中扣除。而自置及融资租赁飞机的大修费用则在发生时自经营溢利中扣除。例
行的维修与保养费用在发生时自经营溢利中扣除。根据中国会计准则，飞机的大修费用及例行的维修与保养费用则
按机型以特定比率预提。
(f)根据国际会计准则，飞行设备零件按加权平均成本进帐，并于耗用时列为支出。根据中国会计准则，该等
飞行设备零件按重估值列帐，并于耗用时列为支出。
(g)根据国际会计准则，以融资租赁形式分租予第三者带来的利息收入及支出、融资租赁负债及租赁分租应收
租金均须于帐内分别反映。根据中国会计准则，该等飞机分租安排并不于帐内反映。
(h)根据国际会计准则，雇员退休后福利需在雇员提供服务年期作出预提。根据中国会计准则，此等福利是于
雇员退休后支付时入帐。
(i)此乃福克机队出售处理费用拨备，当中已扣除少数股东权益。根据国际会计准则，管理阶层需于决定出售
长期资产时对其耗 作出拨备。根据中国会计准则，资产变卖的损益是于资产交付时入帐。
(j)此乃本集团预计出售予合资格雇员的员工宿舍减值准备，当中已扣除少数股东权益。根据国际会计准则，
就出售员工宿舍的可预计亏损（即建筑/购买成本超出预期售价的部分），须计提准备。根据中国会计准则，出售
员工宿舍的亏损须予递延，并反映为资产负债表项目。
(k)根据国际会计准则，因采纳按中国财政部于二零零零年发布的国家政策通知，对职工过去所提供的劳务所
作的住房补贴债务准备，须列支其他营业支出。根据中国会计准则，该补贴将于二零零零年十二月三十一日后发放
，并于发放时冲减保留溢利。
(l)根据国际会计准则，收购价格较收购者应占所购买可于辨别的资产及负债的公平价值多出的溢价部分确认
为商誉。根据国际会计准则，就所收购-客运业务的雇员退休后福利费用准备于收购时予以确认，并计入所购买可
予辨别的净资产的公平价值中。因此而产生的商誉予以确认并以20年直线法摊销。根据中国会计准则，退休后福利
是于雇员退休后支付时入帐，而有关的费用准备并无计入所购买可予辨别的净资产的公平价值中，故该等商誉及有
关摊销并不存在。
(m)根据国际会计准则，本年财务报表并不反映年度结算日后宣派的股息。因此，本年度之资产负债表并没反
映相应的应付股息。根据中国会计准则，于年度结算日后宣派的股息需采用追溯法于该财政年度内反映。
(n)根据国际会计准则，须就以上项目所产生的递延税项影响作出税务调整。由于附属公司的递延税项资产预
计于可见的将来不会变现，须就其所作出的调整计提评估准备。
(o)除以上所述外，由于国际会计准则及中国会计准则的不同要求，导致资产负债表其他项目分类上存在差异
。
2.主要会计数据和财务指标（按中华人民共和国会计准则编制） 单位：百万元
2000年 1999年 1998年
1.主营业务收入 11,821.76 10,668.64 8,645.07
2.净利润 20.08 208.10 -653.96
3.总资产 26,986.30 26,959.75 27,325.40
4.股东权益 6,606.55 6,682.55 6,471.97
5.每股收益（人民币元） 0.00413 0.04 -0.13
6．扣除非经常性损益每
股收益（人民币元） -0.0466 -0.09 -0.13
7.每股净资产（人民币元） 1.36 1.37 1.33
8.净资产收益率（%） 0.3040 3.11 -10.10
9.调整后每股净资产（人民币元） 1.20 1.27 1.26
10.每股经营活动产生的
现金流量净额（人民币元） 0.63 0.49 0.57
注：
1 、主要财务指标计算方法如下：
每股收益 =净利润/年度末普通股股份总数
每股净资产 =年度末股东权益/年度末普通股股份总数
调整后的每股净资产 =（年度末股东权益 -三年以上应收款项净额 -待摊费用 -待处理（流动、固定）资产净
损失 -开办费 -长期待摊费用-住房周转金负数余额）/年度末普通股股份总数
每股经营活动产生的现金流量净额=经营活动产生的现金流量净额/年度末普通股股份总数
净资产收益率 =净利润/年度末股东权益*100%
2 、股东权益变动情况(按中华人民共和国会计准则编制)
项目 股本(万股) 资本公积 盈余公积 法定公益金 未分配利润
期初数 486,695 1,446,697,719.27 217,100,879.44 87,575,509.92 151,799,852.68
本期增加 - 44,237,693.05 22,083,665.40 11,041,832.70 20,081,911.13
本期减少 - 42,981,224.09 - - 119,422,665.40
期末数 486，695 1,447,954,188.23 239,184,544.84 98,617,342.62 52,459,098.41
续上表：
项目 股东权益合计
期初数 6,682,548,451.39
本期增加 86,403,269.58
本期减少 162,403,889.49
期末数 6,606,547,831.48
变动情况说明：
1 、盈余公积及法定公益金的增加主要为本年纳入公司合并报表的中国货运航空公司的税后利润计提所致。
2 、未分配利润的增加系本年度盈利所致，减少为本年分配现金股利。
三、股本变动及股东情况
1.股本变动情况表
公司股本变动情况表
期初数(万股) 本期增加（万股） 期末数(万股)
一、尚未流通股份
国有法人股 300,000 0 300,000
二、已流通股份
1．H股 156,695 0 156,695
2．A股 30,000 0 30,000
三、股份总额 486,695 0 486,695
2.股东情况介绍
(1)股东数量：至本年度末，本公司股东总数为196442 户。
(2)至本年度末，持本公司股票最多的前10 名股东持股情况如下：
单位或姓名 持股数 持股比例
1.东方航空集团公司 3,000,000,000 61.64%
2.HKSCC NOMINEES LIMITED 1,458,271,999 29.96%
3.HONGKONG & SHANGHAI BANKING
COPORATION
(NOMINEES) LIMITED A/C BR-9 3,000,000 0.06%
4.HONGKONG & SHANGHAI BANKING
COPORATION (NOMINEES) LIMITED A/C BR-43 2,276,000 0.047%
5.HONGKONG & SHANGHAI BANKING
COPORATION (NOMINEES) LIMITED A/C BR-41 2,122,000 0.044%
5.HONGKONG & SHANGHAI BANKING
COPORATION (NOMINEES) LIMITED A/C BR-42 2,122,000 0.044%
7.HONGKONG & SHANGHAI BANKING
COPORATION (NOMINEES) LIMITED 1,798,000 0.037%
8.HONGKONG & SHANGHAI BANKING
COPORATION (NOMINEES) LIMITED A/C BR-1 1,668,000 0.034%
9.CHEUNG CHAK SUN 1,500,000 0.031%
9.LAU HING NGOR 1,500,000 0.031%
(3)控股10%以上的股东情况
股东名称：东方航空集团公司
法定代表人：李仲明
经营范围为：主营本系统所属企业经营管理，所属企业生产产品的销售。兼营食宿服务及航空速递服务、客货
地面运输服务和其他地面运输服务；航空食品、航空纪念品的销售。该公司股票没有质押情况。
四、股东大会简介
本公司于二零零零年六月二十二日在上海东安路8号青松城大酒店裙房二号门四楼百花厅召开了一九九九年度
股东大会。大会审议了董事会提呈的各项议案。以普通决议批准了截至一九九九年十二月三十一日止的公司年度董
事会工作报告；监事会工作报告；财务审计报告；利润分配方案；聘请会计师事务所的议案；董事监事的选举和更
换。股东大会决议于二零零零年六月二十三日在《上海证券报》、《南华早报》、《香港经济报》对外公布。
五、董事会报告
（一）业绩回顾及展望
业绩回顾
二零零零年，本集团共经营航线158 条，其中国内航线126（包括13 条香港航线），国际航线32 条（包括12
条国际货运航线）；每周定期航班约1750 架次，服务于国内外共67 个城市。本集团于二零零零年共置换出售了4
架麦道82 飞机，并回租了其中的2 架麦道82 飞机；融资性租赁了4 架空中客车A320 飞机，经营性租赁了4架空中
客车A319 飞机；经营性租赁了2 架ATR-72 飞机开展支线运输；将1 架麦道11 客机改装成货机；湿租了1 架波音7
47-200 货机。截至二零零零年十二月三十一日止，本集团共拥有73 架飞机，包括60 架100 座以上的喷气式客机
和4 架喷气式货机。
二零零零年，本集团完成总周转量21.37 亿吨公里，比去年同期增长15.73%；主营业务收入达118.21 亿元人
民币，比去年同期增长了11.53 亿元人民币，增长10.81%；平均飞机日利用率为8.6小时，比去年同期提高了0.5
个小时 。
二零零零年，本集团客运量为141.02 亿客公里，比去年同期增长6.37%。国内客运量为59.08 亿客公里，比去
年同期增长4.38%；香港航线客运量达18.96 亿客公里，比去年同期增长7.83%；国际客运量达62.98 亿客公里，比
去年同期增长7.86%；货运运输量为9.04亿吨公里，比去年同期增加31.20%。
二零零零年，世界经济形势发展趋好，受欧、美国家经济增长拉动等经济环境因素的影响，亚洲地区经济持续
恢复增长。在周边国家经济逐渐复苏和我国政府积极的宏观经济政策的作用下，坚持实行扩大内需，努力增加有效
需求，中国经济整体表现良好，实现了国民经济增长的预期目标。面对国内外航空市场的激烈竞争及市场需求状况
，本集团主动采取了一系列相应的措施，包括积极地对运力结构进行调整，合理安排客、货运运力投放，及时调整
航线结构，优化航线网络，加强航班监控，及时压缩客座率差的航班；努力开拓市场，加大市场营销力度，提高国
际航线的市场竞争力，通过加强航线联营合作，实施代码共享来拓展市场，制定灵活的销售政策和规范销售代理市
场保证运输收入；加强电子商务的研究与开发，不断改善网上订票与支付系统；加快发展货运业务，根据货运市场
强劲的需求，增加了运力投入，将一架麦道11 客机改装成货机，湿租了波音747-200 货机，增开了上海至香港、
美国纽约等新货运航线，增加了上海至芝加哥、巴黎、汉城的货班密度。
二零零零年本集团主营业务收入增加主要来自于运输周转量的增长以及相对稳定的收入水平。客运方面，收入
水平较高的航线运输周转量比一九九九年有所增长。此外在货运市场较快增长的大环境下，本集团对货运市场的开
发措施有效地增加了货运运输量和货运运输收入。
二零零零年本集团总营运成本达91.19 亿元人民币，比去年同期增长10.77%。主要原因在于二零零零年国内外
航油价格的上涨，其中国内航油价格上浮超过60%；公司更新机队新增飞机及发动机等相关设备使经营性租赁费和
飞机发动机折旧成本上升。
此外，日元在本公司负债结构中占有一定的比例，二零零零年日元的贬值，致使本集团二零零零年汇兑帐面收
益为1.20 亿元人民币。
综上所述，本集团二零零零年度实现净利润20,081,911.13元人民币；截至二零零零年十二月三十一日公司累
计股东应占盈利额为149,798,098.41元人民币。
二零零一年展望
本集团在此提醒各位读者，本公司二零零零年度报告包括(但不限于)一些预期性描述,如对亚洲和中国的经济
和航空市场的某些预期性描述。这些预期性描述受限于很多不确定因素和风险。
本公司认为，二零零一年总体面临比较有利的国内外经济形势。从国际形势看，进入新世纪，和平与发展仍然
是时代的主题，世界经济的发展，使经济全球化的步伐加快，特别是亚洲经济有望继续保持增长势头，投资、旅游
的增长将推动亚洲航空市场持续增长。但另一方面，美国、日本的经济状况对世界经济趋势的影响仍然十分重要。
环顾国内，二零零一年是实施“十五”计划的第一年，国民经济将继续保持稳定的增长势头，国家将坚持扩大
内需的战略方针，加强和改善宏观调控，推进经济结构的战略性调整，随着西部大开发战略的全面推进，在西部地
区将改扩建部分干线机场、建设若干支线机场，将为航空运输业提供新的商机。
今年，中国有望加入世界贸易组织，我们将在更大范围内和更深程度上参与经济全球化进程，贸易扩大、商务
活动频繁将促进航空市场的繁荣。中国民航业与世界经济和各国民航业的联系将更加紧密。
但中国民航发展总体形势看好，环境有所改善，有利因素较多。中国地域辽阔，人口众多，旅游资源丰富，具
有发展航空运输的潜力，发展前景广阔。中国民航业仍然会将维持较高的增长。中国民航的改革力度不断加大，政
企分开不断深入，航空运输企业战略性重组工作正在酝酿，市场供需平衡逐步改善，据波音公司和空客公司预测，
未来20年中国民航的运输量将以年均8.6%的速度增长。
本集团相信，欧美航线经营将继续维持增长势头；亚洲及香港航线经营将平稳发展，随着机队规模的扩大，将
为国内航线实施高密度航班、提高市场占有率、开辟新的国际市场创造条件。另外，
本公司将抓住二零零一亚太经合组织（APEC）年会、世界大学生运动会等大型活动的契机以及传统节假日和运
输旺季的有利时机，及时调整安排运力，积极开拓客货市场，全面提高本公司的运输周转量，促进本公司运输收入
的增长。
从目前的市场需求状况和国家的经济和社会发展情况以及宏观政策取向来看，二零零一年的航空运输市场需求
会持续增长，随着政府对航空市场的宏观调控政策的调整和监管力度的加强，国内市场竞争也将进一步规范，有序
。
中国民航总局将加强政府监管职能，充分挖掘航空市场潜力，不断加大改革力度。二零零一年将进一步规范航
空运输市场，完善国内航线联营协议，强化联营航线分配约束机制，规范航线价格行为，稳步调整国内航线运价政
策，规范机票销售代理市场，提高、稳定各企业收入水平；配合国家中西部开发政策，完善中西部航空基础设施建
设，重视支线运输市场的开发，积极开辟支线航线运输；继续推进中国民航业资产结构战略性重组，在企业自愿、
政府引导、发挥集团优势的原则下，组建大型航空运输企业集团，提高我国民航业的国际市场竞争力；建立新型民
航管理体制，力求全面改善国内航空公司的经营环境。
本公司相信民航总局采取的政策措施和国内稳定的宏观环境将对公司的经营环境产生积极的影响。针对二零零
一年本公司所面临的经营环境和航空市场的状况，本公司二零零一年将做好以下几方面工作来增加竞争力：
（一）飞行安全方面：二零零零年公司再度实现了飞行安全年，公司今年的目标仍是坚持安全第一，严格安全
管理，落实安全责任，巩固安全成果，逐步建立能完整维修空客系列飞机并兼顾部分型号波音飞机的维修力量，努
力实现飞行安全年。
（二）优质服务方面：二零零零年本集团获得了美国优质服务协会颁发的优质服务最高奖项“五星钻石奖”。
公司将加强运输服务质量管理工作，全面提升管理水平和服务质量，努力提高航班正点率，逐步建立一套完善、有
效的服务质量保障体系。
（三）运输生产方面：二零零一年公司将在下半年融资租赁3 架空中客车A320 飞机和经营租赁4 架空中客车A
319 飞机，而短期租赁的2 架ATR-72 飞机和1 架波音747-200 货机也将于五月到期，公司计划引进适量支线飞机
，为了不断保持货运市场的运力投入，将计划以其他方式引进大型货运飞机。本公司二零零一年飞机数量比去年有
所增加，公司将合理安排运力投放，具体措施是：
1 、加强对航班生产的管理，调整航班结构，对效益好的航线要增加航班密度，提高航线收入水平，对运力投
放和航线布局进行合理调整，使有限的运力产生最大的收益。
2 、调整国际航线，重点调整中韩和中欧航线，开辟上海至韩国和南京至韩国的新航线，在远程航线上形成局
部优势，提高洲际航线的竞争能力；中程航线上增加在亚洲区域的航班密度，加大亚太地区开发力度，注重香港航
线品质的提高，视机开辟澳门、台北航线；优化国内航线网络布局，巩固和提高华东地区、特别是上海的市场份额
，提高飞机日利用率、载运率和收入水平。
3 、重视支线航空运输，开辟支线航班，加强节假日的航班调配，集中运力保证旺线旺季运输，积极组织加班
包机，培育新的经济增长点。
4 、推进货运业务的发展，继续加强货运运输仍将是本集团的业务重点。本集团现经营3 架麦道11 货机、1
架波音747-200 货机。本集团将根据货运市场需求状况，适时引进货机；积极拓展货运市场，确保货运生产的稳步
上升；发挥中国货运航空公司国内航线网络已经形成的优势，加强中转运输，保持国内航线网络在国内的继续拓展
，根据国际货运航线的竞争不断调整策略。
（四）市场营销方面：公司已经与美国航空、日本全日空、韩国大韩、韩亚、澳洲、法国航空公司实行了代码
共享合作，今年将进一步完善已有的代码共享合作，并加强与其他航空公司合作；其中，将与美国航空公司在中美
航线上深入合作，改造我公司麦道11 飞机的公务舱，提高美国航线的公务舱竞争力；加强与国内航空公司的联营
合作，规范改善与销售代理的关系；大力提高常旅客服务质量，稳定和扩大长期客源，公司已与国泰航空公司“亚
洲万里通”签署了合作协议,将与今年4月底正式开展此项合作；进一步研究加入航空联盟的可行性，扩大市场覆盖
率，提高市场份额；二零零零年公司与中国银行合作推出了“东航-长城”联名信用卡，提供包括免费折扣机票、
定房服务及增额免费行李的服务；公司已与网络公司开展了网上会员申请，今年将与更多的网络公司合作为旅客提
供各种服务。
（五）电子商务方面：公司将继续加大对一九九九年底开发的电子商务系统-“网上订票与支付系统的投入，
进一步推广此项业务，使网上订票系统在销售中发挥更大的作用；开发和研制电子机票业务。
（六）成本控制方面：进一步加强财务收支管理，从严控制投资项目和成本支出，努力提高经济效益。二零零
一年，国内外航油价格波动，新增飞机的租金和提取折旧都将对成本支出形成一定的压力。我们将采取以下措施：
1 、在控制销售费用方面；制定合理有效、符合规定的销售代理奖励政策，降低销售费用占主营业务收入的比
重。
2 、在降低航油消耗方面；根据国内航油与国际航油的连动机制形成，认真研究国际航油价格的波动情况，在
政策允许范围内开展一些远期合同交易和期货交易，努力降低航油的平均价格。
3 、在减少航材成本方面；认真制定降低航材采购量，减少航材库存的计划，使公司的航材储备量趋于经济合
理，达到既能保证生产运营、飞行安全，又能减少库存，降低对流动资金的占用。
（七）联合重组方面；抓住中国民航重组的有利时机，通过联合重组使企业的规模迅速扩大，使市场资源、航
线资源、机队资源、人力资源得到优化组合；本公司将有针对性地选择具有互补效应的联合重组伙伴，扩大国内市
场占有份额，建立更为完善的国内、国际航线连接网络，充分发挥资源整合的效率。
（二）董事会日常工作情况
1 、报告期内董事会会议的召开情况。
在二零零零年度公司董事会共召开三次例会和二次普通会议，作出了如下决议：
通过公司二零零零年度经营计划和投资方案、公司总经理一九九九年度工作报告、上海东方飞行培训有限公司
股权变更的有关事宜；通过公司一九九九年度业绩公告稿、公司国际国内财务审计报告、利润分配方案、公司四项
减值准备的内控制度、公司与集团公司八家子公司续签重大关联交易协议的有关事宜、确定二零零零年六月二十二
日召开公司二零零零年度股东大会和会议议程；同意总经理提出的公司部分机构调整方案和公司最新购机计划、出
资人民币750万元参股上海虹浦民用机场通信有限责任公司的方案；通过公司二零零零年度中期业绩公告稿、公司
二零零零年度中期国际、国内财务报告、同意与飞行学院合资组建东航长城公司、决定董事会设立投资审核委员会
并通过《中国东方航空股份有限公司投资审核委员会章程》、根据总经理的提名聘任罗伟德先生为公司财务总监；
沈泽江先生不再担任公司总经理职务，肖立元不再担任副总经理职务，聘任刘绍勇先生为公司总经理、根据总经理
刘绍勇先生提名聘任万明武先生为公司副总经理。
以上决议中有关年度、中期报告和公司高层人事变动等已分别于二零零零年四月二十五日、八月二十日和十二
月十八日在《上海证券报》、《南华早报》、《香港经济日报》对外公布。
2 、报告期内公司利润分配方案、公积金转增股本方案执行情况。
报告期内公司未进行利润分配及公积金转增股本方案。
（三）公司管理层及员工情况
1.现任董事、监事及高级管理人员的基本情况
姓名 职务 性别 年龄 持股数 酬金（人民币：元）
李仲明 董事长 男 60 2800 不在本公司领取
朱通海 董事 男 59 2800 不在本公司领取
沈泽江 董事 男 48 2800 226424
萧立元 董事 男 51 2800 72573.5
钟 雄 董事 男 55 2800 61492.5
陈泉欣 董事 男 59 2800 65205
吴百旺 董事 男 58 0 不在本公司领取
周瑞金 董事 男 62 0 不在本公司领取
龚浩成 独立董事 男 73 0 不在本公司领取
胡鸿高 独立董事 男 47 0 不在本公司领取
乐巩南 独立董事 男 64 0 不在本公司领取
李文新 监事会主席 男 52 0 不在本公司领取
巴胜基 监事 男 42 2800 不在本公司领取
周荣才 监事 男 56 0 不在本公司领取
杨 洁 监事 女 31 0 37608
刘家顺 监事 男 44 0 不在本公司领取
刘绍勇 总经理 男 43 0 本年度未在本公司领取
万明武 副总经理 男 54 0 本年度未在本公司领取
吴玉林 副总经理 男 52 2800 218937
樊 儒 总飞行师 男 51 2800 218919
杨 旭 总工程师 男 40 0 60448.5
罗伟德 总会计师 男 45 0 8632.5
罗祝平 董事会秘书 男 48 2800 54787.5
其中李仲明、朱通海、吴百旺和周瑞金四位董事及三位独立董事不在本公司领取薪酬；沈泽江、吴玉林、樊儒
的酬金中含飞行津贴。
2.本公司现任董事、监事和高级管理人员持股情况
姓名 职务 年初持股数 年末持股数 增减
李仲明 董事长 2800 2800 0
朱通海 董事 2800 2800 0
沈泽江 董事 2800 2800 0
萧立元 董事 2800 2800 0
钟 雄 董事 2800 2800 0
陈泉欣 董事 2800 2800 0
吴百旺 董事 0 0 0
周瑞金 董事 0 0 0
龚浩成 独立董事 0 0 0
胡鸿高 独立董事 0 0 0
乐巩南 独立董事 0 0 0
李文新 监事会主席 0 0 0
巴胜基 监事 2800 2800 0
周荣才 监事 0 0 0
杨 洁 监事 0 0 0
刘家顺 监事 0 0 0
刘绍勇 总经理 0 0 0
万明武 副总经理 0 0 0
吴玉林 副总经理 2800 2800 0
樊 儒 总飞行师 2800 2800 0
杨 旭 总工程师 0 0 0
罗伟德 总会计师 0 0 0
罗祝平 董事会秘书 2800 2800 0
3 、截止一九九九年十二月三十一日本公司员工总数为11,601 人。
（四）本次利润分配预案或资本公积金转增股本预案及预计公司下一年度利润分配方案。
经上海众华沪银会计师事务所审计，截止二零零零年十二月三十一日本公司年度净利润为人民币2008.2万元，
该利润按照规定将用于弥补公司一九九八年度亏损。截止二零零零年十二月三十一日，公司累计可供股东分配利润
为人民币149,798,098.41元。结合和考虑公司二零零一年度现金流量状况及经营形势，建议对公司累计股东未分配
利润拟以二零零零年末股份总数4,866,950,000 股未为基数，向全体股东按每10股派发现金红利人民币0.20元（含
税），H 股、ADR 股东按照现金红利派发日中国人民银行公布的外汇兑换价格将上述红利分配金额折算为相应币种
进行分配，共计派发现金人民币97,339,000元（不含为发放上述红利所发生的相关费用），剩余股东未分配利润结
转下一年度，本期不用资本公积金转赠股本。”同时决定将上述分配预案提交将于二零零一年六月二十六日召开的
公司二零零零年度股东大会审议。
本公司预计二零零一年度利润分配政策为：如果公司当期盈利，且公司截止二零零一年十二月三十一日的累计
股东可分配利润超过人民币一亿元（不含本数），公司计划将累计股东可分配利润的三分之二向全体股东分配现金
红利。具体分配办法将根据公司实际情况确定。
六、监事会报告
报告期内监事会会议的重要决议内容
二零零零年度，监事会就公司董事会拟提交二零零零年度股东大会的财务报告等事项召开了年度监事会会议；
全体监事列席本年度董事会召开的会议，对董事会的决策是否符合国家有关法律法规、公司的长远发展及股东的最
大利益实施有效地监督，对公司经营、投资计划和发展新业务等积极参与，并提出自己的意见。
七、 重要事项
1.重大诉讼、仲裁事项
截止二零零零年十二月三十一日，公司未发生重大诉讼、仲裁事项。
2.报告期内公司、公司董事及高级管理人员未受监管部门处罚。
3.报告期内公司控股股东没有变更，公司董事会没有换届,股东大会于二零零零年六月二十二日作出决议：同
意富允弼先生、徐民筑先生、严邦洪先生不再担任公司董事职务，选举沈泽江先生、萧立元先生、周瑞金先生为公
司董事。公司董事会秘书没有变更。公司董事会于二零零零年十二月十八日作出决议：
因工作变动沈泽江先生不再担任总经理职务，萧立元先生不再担任副总经理职务；聘任刘绍勇先生为总经理，
万明武先生为副总经理。
4.报告期内，公司没有资产出售情况。`关于收购兼并，经过与长城航空公司原股东??中国民航飞行学院协商
，将重组长城航空公司的方式由双方合资改为本集团一次性收购、分期付款的方式。重组后的长城航空公司将更名
为中国东方航空股份有限公司宁波分公司。此方案已上报民航总局批准，法律程序尚在进行中。
5.重大关联交易事项
本年度内公司无重大关联交易事项。
6.上市公司与控股股东 “三分开”情况
本公司从改制始就按照中国证监会的有关规定，实行了人员、资产、财务方面的三分开，有关情况如下：（1
）在人员方面，本公司在劳动、人事及工资管理等方面是独立的；经理、副经理等高级管理人员是在本公司领取薪
金，在股东单位不担任重要职务；（2）在资金方面，本公司拥有独立的生产系统、辅助生产系统和配套设施；工
业产权、商标、非专利技术的无形资产由本公司拥有，本公司拥有独立的采购和销售系统；（3）在财务方面，本
公司设立了独立的财务部门，并建立了独立的会计核算体系和财务管理制度；独立在银行开户，独立按章纳税。
7.聘任、解聘会计师事务所情况。
二零零零年六月二十二日公司一九九九年度股东大会作出决议：
继续聘任上海众华沪银会计师事务所、香港罗兵咸永道会计师事务所为公司二零零零年度国内、国际会计师。
8.承诺事项
公司或持股5%以上股东未在指定报纸和网络上披露承诺事项。
9．本公司在报告期内有如下担保事宜：
公司拥有55%股权的中国东方航空江苏有限公司为南京禄口国际机场有限公司向中国建设银行江苏省分行贷款
提供担保，担保金额为15,000万元，担保期限为1998年12月24日至2004年10月20日。
公司拥有55%股权的中国东方航空江苏有限公司为江苏航空产业集团有限责任公司发行企业债券提供担保，担
保金额为16,000 万元，担保自1998年3月27日开始生效，至发债人偿清所欠全部款项本息及费用后终止。公司为其
拥有70%股权的子公司-中国货运航空有限公司向银行短期借款提供担保，担保金额为20,000万元。
10.报告期内公司没有改名，股票简称仍为“东方航空”。
八、财务报告
（一）审计意见
本公司财务报告经上海众华沪银会计师事务所中国注册会计师林东模、赵蓉审计，并出具了无保留意见的审计
报告沪众会字（2001）第（547）号
（一）财务报表（见附表）
（二）会计报表附注
一、公司概况
中国东方航空股份有限公司(以下简称公司)于1995年4月正式成立，由中国东方航空集团公司独家发起。1997
年2月经国家体改委(1996)180号文和国务院证券委员会(1997)4号文批准在美国和香港两地发行并上市156,695 万
股H 股。1997年5月经中国民用航空总局和中国证监会批准增发境内人民币普通股(向社会公众发行)30,000 万股。
公司注册资本为486,695万元人民币。
公司主要经营国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务；通用航空业务；航空器维修
；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务及与航空运输有关的其他业务。
二、公司主要会计政策、会计估计和合并会计报表的编制方法
1.会计制度：公司执行《企业会计准则》、《股份有限公司会计制度》及其各项补充规定。
2.会计期间：会计期间采用公历制，即公历1月1日至12月31日。
3.记账本位币：公司记账本位币为人民币。
4.记账基础和计价原则
公司以权责发生制为记账基础，采用借贷复式记账法，以历史成本为计价原则。
5.外币折算方法
公司以人民币为记账本位币。外币业务以业务发生当月一日的市场汇价中间价为折合汇率，每月末对外币货币
性资产和债权债务账户余额按月末汇率重新折算，重新折算人民币数额与账面人民币余额的差额记入当期的财务费
用-汇兑损益。
6.现金等价物的确定标准
现金等价物的确定标准为：期限短、流动性强、其价值变动风险很小、易于转换为已知金额现金的资产。
7.坏账核算方法
(1)坏账的确认标准：
①债务人破产或者死亡，以其破产财产或者遗产清偿后，仍然不能收回的应收款项；
②因债务人逾期未履行偿债义务，超过三年确实不能收回的应收款项。
(2)坏账损失的核算方法
对于(1)中确实不能收回的应收款项，按经批准的审批核销权限分级批准后，进行坏账的核销。
(3)坏账准备的确认标准、计提方法和计提比例
公司对应收款项的坏账损失核算采用备抵法，中期期末或年度终了，对应收款项(包括应收账款和其他应收款)
按账龄分析法并考虑债务人的实际情况计提坏账准备，按账龄计提比例如下：
账龄 计提比例
1年以下 3‰
1-2年 5%
2-3年 10%
3-4年 15%
4-5年 20%
5年以上 40%
8.存货核算方法
(1)存货的分类：公司的存货主要包括航材消耗件、高价周转件、普通器材、机上供应品、低值易耗品等。
(2)存货的计价：存货按计划成本入账,月末通过“材料成本差异”账户将计划成本调整为实际成本。其中：高
价周转件从购入次月起分五年平均摊销，对已摊完经维修仍可继续使用的高价周转件，按市场价的40%重估入账，
并在未来五年内重新摊销。
(3)存货的跌价准备：公司对存货中的航材消耗件按相应机型的平均使用时间以及以往处理航材消耗件的平均
折价率等因素计提跌价准备。
9.短期投资核算方法
(1)短期投资按取得时实际支付的全部价款(包括税金、手续费等相关费用)扣除价款中所包含的已宣告但尚未
领取的现金股利或自发行日起至取得日止的分期付款的利息入账；短期投资持有期间所获得的现金股利或利息，除
取得时已记入应收项目的现金股利或利息外，以实际收到时作为投资成本的收回，冲减短期投资账面价值；短期投
资处置时按所收到的处置收入与账面价值的差额确认为当期的投资收益。
(2)短期投资减值准备：公司于中期期末或年度终了，短期投资按成本与市价孰低法计价，按单项投资的帐面
成本低于市价的部分计算跌价准备。
10.长期投资核算方法
(1)长期股权投资：长期股权投资包括股票投资和其他股权投资。长期股权投资按投资时实际支付的价款或评
估、协议确定的价值记账。公司对其他单位的投资占该单位有表决权资本总额20%或20%以上，或虽投资不足20%但
有重大影响的，采用权益法核算；公司对其他单位的投资占该单位有表决权资本总额20%以下，或对其他单位投资
虽占该单位有表决权资本总额20%或20%以上，但不具有重大影响的，采用成本法核算。
(2)长期债权投资：长期债权投资包括债券投资和租赁投资。长期债权投资按实际支付额入账，并按权责发生
制原则计算应计收益。
(3)股权投资差额：上述(1)中投资额与按比例享有的被投资单位净资产的差额一般按10年摊销。
(4)长期投资减值准备：公司于中期期末或年度终了，对于被投资单位经营状况恶化等原因导致其可收回金额
低于账面价值，并且这种降低的价值在可预计的未来期间内不可能恢复的，将可收回金额低于长期投资账面价值的
差额作为长期投资减值准备。
11.固定资产计价及其折旧方法
公司将使用年限在一年以上，单项价值超过人民币2000元，且在使用过程中保持其实物形态的直接可实现使用
价值的资产列为固定资产，固定资产按购建时的实际价格入账，预留3%残值后，以直线法按下列折旧年限在其有效
使用期内计提折旧：
飞机 10-15年
发动机 10-15年
房屋及建筑物 15-35年
汽车及电子设备 5-6年
其他设备 5-20年
12.在建工程核算方法
购入并需安装的设备、自建或发包的工程项目在在建工程项目核算,在建工程按实际成本入账，包括设备费用
、建筑安装费用及工程建设期筹借资金所发生的资本化利息。公司在建工程完工交付使用时,将在建工程成本转为
固定资产。
13.无形资产计价和摊销方法
无形资产按取得时的实际成本计价，在预计的受益期内按直线法平均摊销。
14.开办费、长期待摊费用摊销方法
(1)开办费：开办费分五年摊销。
(2)长期待摊费用：长期待摊费用在预计的受益期内按直线法平均摊销。
15.飞机、发动机的大修理费
根据中国民用航空总局财务司的有关规定，飞机、发动机的大修理费在考虑各机型的大修周期及预计大修金额
的基础上，分别按其原值的2%～4%计提。
16.收入确认原则
公司在提供运输服务时确认客、货、邮运输收入，在其他航空公司向公司开帐时确认手续费收入。公司出售的
机票在尚未承运时记入流动负债，通过“国内票证结算”或“国际票证结算”进行核算。由本公司承运非本公司出
售和由本公司出售而非本公司承运的票款通过中国航空结算中心结算，公司凭乘机联记入运输收入，凭其他航空公
司的开帐清单记入手续费收入。
地面服务收入在提供服务时确认为收入。
17.所得税的会计处理：所得税的会计处理采用应付税款法。
18.合并会计报表的编制方法
(1)合并范围的确定原则：
公司根据财政部财会字(1995)11号文颁发的《合并会计报表暂行规定》编制合并报表。公司对外的权益性投资
，凡占受资企业资本总额50%以上(不含50%)，或虽占受资企业资本总额不足50%，但具有实际控制权的，纳入合并
报表范围，对未正式营业的或投资虽超过受资企业资本总额的50%，但受资企业的总资产，销售收入和净利润三项
指标均仅占母公司相应指标的10%以下的，不纳入合并报表范围。
(2)合并所采用的会计方法
公司以合并会计报表的母公司和纳入合并范围的子公司的个别会计报表及其他有关资料为依据，在将其相互之
间的权益性投资与所有者权益中所持份额，债权与债务以及内部销售收入等进行抵销的基础上，合并各项目的数额
编制合并会计报表。
三、税费项目
(1)公司应缴纳的主要税种和税率如下：
税种 税率 纳税基数
企业所得税 33% 应纳税所得额
营业税 3% 运输、地面服务和手续费收入
营业税 5% 修理等其他服务收入
增值税 6% 材料调拨收入
(2)民航基础设施建设基金
民航基础设施建设基金按运输收入的一定比例计缴，根据财政部、国家发展计划委员会(财综字1999 第11号)
的有关规定：国内航线按运输收入的5%征收，国际及地区航线按运输收入的2%征收。
四、控股子公司(单位：人民币元)
被投资单位名称 注册资本 母公司 长期投资 是否
持股比例 核算方法 合并 经营范围
中国东方航空江苏有限公司 4700万美元 55% 权益法 是 主要经营国内和经批准的国际
航空客、货、邮运输业务
中国货运航空有限公司 50000万 70% 权益法 是 航空货邮运输、航空食品、旅
游商品销售、宾馆、餐饮、娱
乐
上海东方飞行培训有限公司 35800万 95% 权益法 是 飞行人员及其他与航空有关的
人员培训
东航实业有限公司 4950万 80% 权益法 否 食品、针纺织品、五金交电等
销售
齐鲁东方航空食品有限公司 1050万 65% 权益法 否 食品生产及销售、机上配餐及
餐饮服务
东航江苏有限公司食品贸易公司 50万 55% 成本法 否 水产品、家副产品、土特产品
的销售
江南旅游香港公司 64.11万 55% 成本法 否 旅游服务
东方航空江苏广告公司 30万 55% 成本法 否 设计、制作国内报刊，广播广
告，设计制作印刷品，路牌，
礼品广告，代理自制广告
上述未纳入合并范围的各公司或者由于不具有重大影响，或者由于其总资产、营业收入和净利润三项指标均占
母公司的10%以下，或者目前正处于筹建阶段，尚未正式对外营业，因而未纳入合并报表范围。
五、关联方关系及其交易
1.存在控制关系的关联方情况
(1)存在控制关系的关联方企业名称
注册
地址 主营业务 与本企业 经济性质
关系 或类型 法人代表
东方航空集团公司
上海市虹桥西路 集团下属企业经营管理 母公司 国有 李仲明
上海东方飞行培训有限公司
上海市外高桥 飞行人员及其他与航空有关的人员培训 子公司 有限责任 严邦洪
齐鲁东方航空食品有限公司
济南 食品生产及销售.机上配餐及餐饮服务 子公司 有限责任 王云龙
江苏东方航空国际旅行社有限公司
南京 旅游服务.百货工艺美术品销售 子公司 有限责任 花德祥
东航实业有限公司
北京 销售包装食品、饮料、针纺织品、百货、 子公司 有限责任 曹建雄
五金交电等
中国货运航空有限公司
浦东新区 国际(地区)、国内航空货邮运输业务 子公司 有限责任 李仲明
江南旅游香港公司
香港 旅游服务 子公司 有限责任 苏国新
中国东方航空江苏有限公司
南京 国内和经批准的国际航空客、货、邮运
输业务 子公司 有限责任 苏国新
(2)存在控制关系的关联方的注册资本及其变动
企业名称 期初数 本期增加 本期减少 期末数
东方航空集团公司 748,970,000 - - 748,970,000
上海东方飞行培训有限公司 46,860,000 311,140,000 - 358,000,000
齐鲁东方航空食品有限公司 10,500,000 - - 10,500,000
江苏东方航空国际旅行社有限公司 1,500,000 - - 1,500,000
东航实业有限公司 49,500,000 - - 49,500,000
中国货运航空有限公司 500,000,000 - - 500,000,000
江南旅游香港公司 641,100 - - 641,100
中国东方航空江苏有限公司 257,503,600 - - 257,503,600
(3)存在控制关系的关联方所持股份及其变化
企业名称
期初数 本期增加 本期减少 期末数
金额 % 金额 % 金额 % 金额 %
东方航空集团公司
3,000,000,000.00 62 - - - - 3,000,000,000.00 62
上海东方飞行培训有限公司
37,486,310.00 80 302,613,690 15 - - 340,100,000.00 95
齐鲁东方航空食品有限公司
8,688,333.68 65 - - - - 8,688,333.68 65
江苏东方航空国际旅行社有限公司
825,000.00 55 - - - - 825,000.00 55
东航实业有限公司
39,600,000.00 80 - - - - 39,600,000.00 80
中国货运航空有限公司
350,000,000.00 70 - - - - 350,000,000.00 70
江南旅游香港公司
352,605.00 55 - - - - 352,605.00 55
中国东方航空江苏有限公司
141,626,980.00 55 - - - - 141,626,980.00 55
(4)存在控制关系的关联方交易(单位：千元)
A.本年度公司与存在控制的关联方母公司东方航空集团公司(以下简称东航集团)发生了如下交易事项：
根据公司与东航集团签订的《飞机、备用发动机及设备租赁协议》，东航集团将其拥有的四架雅克42 型飞机
及其备用发动机和设备租赁给公司的山西分公司。
B.关联方交易金额(单位：千元)
a.租赁
企业名称 本年发生数 上年发生数
东方航空集团公司 10,684 28,499
b.提供餐食
企业名称 本年发生数 上年发生数
齐鲁东方航空食品有限公司 4,982 4,662
c.关联方应收应付款项
期末数 期初数
应收账款：东方航空集团公司 10 80
应付账款：东方航空集团公司 11,462 -
其他应收款：东方航空集团公司 65,314 186,710
其他应付款：东方航空集团公司 28,110 153,789
2.不存在控制关系的关联方情况
(1)不存在控制关系的关联方关系的性质
企业名称 与本企业的关系
东方航空进出口公司 同一母公司
上海东方航空实业公司 同一母公司
青岛东航服务有限公司 同一母公司
东航集团财务有限责任公司 同一母公司
上海东航物业公司 同一母公司
上海东方航空食品有限公司 同一母公司
上海东航综合服务公司 同一母公司
东方航空(汕头)经济发展有限公司 同一母公司
上海东方航空设备制造公司 同一母公司
上海航空印刷有限公司 同一母公司
东方航空广告服务公司 同一母公司
上海东方航空发展公司 同一母公司
东航旅运(香港)有限公司 同一母公司
上海东美航空股份有限公司 同一母公司
东航国际旅游运输有限公司 同一母公司
东航舟山旅游实业发展公司 同一母公司
上海旅游(香港)有限公司 同一母公司
中国航空公司(香港)有限公司 同一母公司
上海东联航空机轮刹车大修工程有限公司 母子公司
东航虹飞实业公司同一母公司
东航江苏发展公司母子公司
上海东航房地产经营公司 同一母公司
(2)不存在控制关系的关联方交易金额(单位：千元)
A.采购
公司向关联方购置固定资产或采购航材、餐食等有关明细如下：
企业名称 本年发生数 上年发生数
上海东方航空实业公司 7,405 23,631
青岛东航服务有限公司 7,341 4,510
上海东方航空食品有限公司 96,571 125,747
东方航空(汕头)经济发展有限公司 71,350 32,039
上海东方航空设备制造公司 21,010 17,003
B.接受劳务
公司接受关联方提供劳务有关明细如下:
企业名称 本年发生数 上年发生数
东方航空进出口公司 14,389 19,160
上海东方航空实业公司 36,923 33,883
上海东航物业公司 3,033 97
上海东航综合服务公司 14,392 15,528
上海东方航空设备制造公司 - 4,833
上海航空印刷有限公司 6,062 6,784
东方航空广告服务公司 16,762 5,364
东航舟山旅游实业发展公司 23
C.租赁
公司2000年因租用上海东方航空设备制造公司房屋及设备支付租赁费人民币5,194 千元。
D.提供资金
公司2000年因存放于东航集团财务有限责任公司资金而取得存款利息收入2,858 千元。至2000年12月31日向东
航集团财务有限责任公司借款已全部还清，全年共支付借款利息6,154 千元。
E.关联方应收应付款项
应收账款：
企业名称 期末数 期初数
上海东方航空实业公司 10 412
上海东航综合服务公司 51 51
上海东方航空发展公司 16,833 15,501
上海旅游(香港)有限公司 21,512 37,614
上海东美航空股份有限公司 14,784 16,872
东航国际旅游运输有限公司 14,958 23,109
东航舟山旅游实业发展公司 5,173 5,415
东航旅运(香港)有限公司 63,489 67,598
上海东航房地产经营公司 38 -
应付账款：
企业名称期末数期初数
东方航空进出口公司 160,611 28,781
上海东联航空机轮刹车大修
工程有限公司 - 13,608
上海东方航空实业公司 1,728 3,317
上海东航综合服务公司 2,002 2
东航虹飞实业公司 - 659
上海东方航空食品有限公司 7,694 -
东方航空(汕头)经济发展
有限公司 5,136 -
其他应收款：
企业名称期末数期初数
东方航空进出口公司 12,878 2,945
东方航空广告服务公司 1,953 1,712
上海东方航空实业公司 6,237
上海东方航空食品有限公司 60,000 70,000
上海东航房地产经营公司 1,788 -
预付账款：
企业名称期末数期初数
上海东方航空设备制造公司 5,935 7,852
东方航空进出口公司 97,331 22,759
其他应付款：
企业名称期末数期初数
东方航空进出口公司 14,862 242,608
上海东方航空实业公司 - 6,237
上海东航综合服务公司 - 2,580
上海东航房地产经营公司 9,663 -
东航江苏发展公司 9,005 -
(3)其他关联交易
公司关键管理人员取得报酬的情况如下：(单位：千元)
本年发生数 上年发生数
人数 18 17
报酬金额 987 1,410
六、承诺及或有事项
1.资本支出承诺
(1)公司与一独立第三方签订了购买十架空中客车A320 飞机的协议，飞机已于1999年交付三架，2000年交付四
架，将于2001年交付三架。
(2)公司与一独立第三方签订了租赁十架空中客车A319 飞机的协议，飞机于2000年交付四架，其余六架预计于
2002年交付。
(3)公司与一独立第三方签订了购买六台A320 飞机备用发动机的协议，至2000年12月底已交付三台，另三台将
根据需要陆续交付。
(4)公司与一独立第三方签订了购买五架空中客车A340 飞机的协议，飞机将于2003年至2004年陆续交付。
2.或有事项
(1)公司拥有55%股权的中国东方航空江苏有限公司为南京禄口国际机场有限公司向中国建设银行江苏省分行贷
款提供担保，担保金额为15,000万元，担保期限为1998年12月24日至2004年10月20日。
(2)公司拥有55%股权的中国东方航空江苏有限公司为江苏航空产业集团有限责任公司发行企业债券提供担保，
担保金额为16,000万元，担保自1998年3月27日开始生效，至发债人偿清所欠全部款项本息及费用后终止。
(3)公司为其拥有70%股权的子公司-中国货运航空有限公司向银行短期借款提供担保，担保金额为20,000万元
。
七、资产负债表日后事项
截止会计报表签发日，公司发生了以下资产负债表日后事项：
(1)根据公司与东航集团财务有限责任公司(以下简称财务公司)签订的新增股本认购协议书，公司以每股1.063
64元认购财务公司壹个亿的新增资本，购买行为完成后，公司持有财务公司25%的股权。2001年2月，公司已支付认
购款10,636.40万元。
(2)公司住房周转金余额-40,982.74万元，根据财政部财企[ 2000] 295号文及财政部财会[ 2001] 5号文的有
关规定，该余额将于2001年予以处理，另外，按规定公司将承担1998年12月31日以前参加工作的无房老职工一次性
住房补贴和住房未达标老职工补差的一次性住房补贴，一次性住房补贴也将按财会[ 2001] 5号文的有关规定处理
。
备查文件
备查文件：载有董事长亲自签名的二零零零年年度报告原本及财务报告
查阅地址：中华人民共和国上海市虹桥路2550号中国东方航空股份有限公司董事会秘书室
中国东方航空股份有限公司
2001年4月9日