中天财经

宁沪高速（600377）：走势上属于典型的高开高走型走势特征新股，1月16日上市首日在6.8-7.6元之间换手，换手率为48％，随后持续推高至8元附近完成100％换手，春节后第一天（2月5日）借大市调整回档洗盘，回试7.5元后第二日再探7.5元获有力支持，出现一根覆盖性中阳线，随后该股在7.8元附近反复横盘缩量整理，拉锯震荡洗盘特征相当明显，节后下探7.5元两度获支持，已表明盘中主力成本就在7.5元附近，最近的强势缩量整理平台将构成第二轮上攻的底部。

在基本面上，该股有两大特点：一是经营基础扎实，营利能力稳定，本次发行A股所募集资金全部用于收购扬子大桥股份公司17.8％股权，并争取控股比例达到20％以上，该项目拥有长江淮阴大桥收费经营权，盈利能力相当稳定，将直接提升该公司的业绩水平，再加上宁沪高速公路是目前国内最繁忙的高速公路之一，发展前景较为乐观；二是该股的指数杠杆地位特殊，目前影响沪指最大的两个个股分别是宝钢股份和浦发银行，总市值分别为750亿和480亿，该股总股本50亿，流通盘1.5亿，总市值已达400亿，成为总市值第三位的指标股，而流通市值三者分别为27亿（仅指目前4.5亿流通盘而言，未来将达到18.7亿）、80亿和12亿，通过比较，很显然该股是一家流通市值最小，而对股指影响力有望迅速居身于仅次于宝钢股份的重要指标股，这正是主力资金敢于逆市大量收集筹码的重要背景因素。也就是说，此次介入的资金极可能是战略性资金，做中线打算的可能性很大。