中天财经

一、财务报告

１．简化的财务报表

略

２．利润表（合并）

略

2.财务指标分析:按全面摊薄法计算

每股收益率 16.21%

净资产收益率 8.93%

每股净资产 1.82元

2.财务报表注释

(1)以上简化的资产负债表及利润表未经审计,中期财务报告所采用的会计政策与上年度财务陴所采用的会计政策基本一致,不同之处本期主营业务收入不含增值税,上年同期数及年度预测数也已调整为不含增值税。

(2)我公司合并报表后的利润总额为1157.96万元,扣除少数股东权益208.83万元,本公司利润总额为949.13万元。

(3)本公司利润由下述三部份组成:

a.投资比例超过50%以上的厦门金龙旅行车有限公司按投资比例应计利润835.32万元。

b.投资比例超过50% 以上的厦门金龙联合汽车工业有限公司及厦门金龙汽车车身有限公司按权益法计算,根据投资比例应分税后利润109.3万元。

c.公司所属各贸易部门及全资子公司的利润481.45万元,扣除公司费用476.97万元 ,(含向工业投资专项贷款利息),公司本部税后净为4.48万元。

(4)厦门金龙旅行车有限公司为中外合资企业 ,报告期内享受所得税免税的优惠政策,因此,不需缴所得税(厦税外分字(1992)168号),唯公司本部的净利 4. 48 万元应计所得税6730元。

(5)长期投资本报告期增加572.4万元,主要包括:

a.厦门金龙联合汽车工业有限公司及金龙汽车车身有限公司上半年分来利润109.3 万元转入投资。

b.厦门金龙橡塑制品有限公司增资扩股增加投资250万元。

c.向中汽客车有限公司投资50万元。

d.原向马来西亚国际贸易公司投资美元部份因外汇汇率并轨调整投资增加人民币29万元。

(6)在建工程增加909.4万元,主要内容:

a.开发高殿悦馨庄团体,列支工程成本628.5万元。

b.厦门金龙旅行车有限公司投资油漆涂装生产线,在建工程280.9万元。

(7)流动资产增加8205万元,相应短期负债增加8953万元, 这两个科目增加的原因是由于厦门金龙旅行车有限公司今年开始批量投产,流动资金有大幅度增长。

二、经营情况的回顾与展望

(一)一九九四年上半年经营业绩

报告期内,本公司沿着年初确立的发展战略迅速发展,公司从以投入为主的阶段转向以产出业主的阶段,实行第二次创业。上半年汽车工业投资企业共实现销售产值2. 084亿元,比去年同期增长82%,主要产品产量XMQ6700豪华中巴及XMQ6110豪华大巴98辆ML6390型旅行车1039,同时对汽车工业生产力布局作适当调整,对原厦门金龙塑料金属工业公司进行改造调整,扩大经营范围,在原厂基础上与扬州柴油机厂、香港嘉隆(集团)有限公司合资重新组建成“厦门扬柴发动机有限公司”。公司的房地产业在原房地产部的基础上组建成立了“厦门金龙房增开发公司”调整了领导班子,充实加强了专业技术人员, 给房地产工作注入了新的活力,在已开发的四个项目中,“悦馨庄园”。已开始发售, 莲坂世界企业广场项目正着手进行拆迁安置工作。公司的商贸业务尽管面临的大气候不甚理想, 上半年仍然实现创汇1443万美元,比去年同期增长108%,利润近500万元。

1.上半年经济指标完成情况如下:单位:万元

    项目      1-6月份实绩年度预测完成预测

主营业务收入    27187.4    53811.0   50.52%

利润总额          949       1819.0   52.43%

税后利润          948       1660.0   57.11%

注: 表中年度预测数系摘自厦门大学会计师事务所中国注册会计师黄世忠受本公司委托,于1994年4月12日审核并出具的关于本公司“1994年度盈利测审核报告”〔厦大所咨字(94)QT第3010号〕。(已作扣除增值税调整)2.经济效益分析

(1)从上述财务报表和经济指标完成情况看,本公司今年上半年实现了时间过关, 完成任务过半,下半年如无不可抗力因素,全年经营计划可望超额完成。

(2)本报告期内完成的利润中,汽车工业投资生产的利润所占比重较去年有了大幅度上升,由40%提升到60%,这说明公司的战略转变已见成效, 汽车工业作为公司的主营业务地位已经初步确立。

(二)下半年发展展望

“复关”在即,最近国务院又颁布了“汽车工业产业政策”,作为国民经济四大支柱产业,一的汽车工业面临着调整提高,优胜劣汰的严悛形势。本公司汽车工业虽然起步较晚由于采取高起点介入方针,因而具有产品新、质量高、生产率高的优势。为尽达到汽车工业规模经济要求,公司将采取以下措施:

1.着手制订公司长期发展规划,并加快实现中短期战略目标,三年内将商用车生产能力提高到年产3万辆水平,抓紧同国外汽车集团合营的洽谈工作, 预计在年底前可签订合资协议,下半年开始进行换代车型的试验、鉴定、试装工作,明年小批量投放市场。同时积极拓宽现有产品的品种,上半年已开发的旅行车系列产品邮政车、运钞车、公检公司专用车,下半年将正式投放市场,新组建的发动机厂,下半年正式。大力加强销售及售后服务网络的建设,为实现“万辆销售。作好准备。

2.继续开展多元化。商贸部门和子公司正大力开拓新市场,陆续派员赴日本、韩国、欧洲建立新的业务网络,并采取多种形式建设出口货源基地。房地产业除了在厦门继续发展外,正积极与外商联手合作,开发商品建筑群,并将业一展至省外其他地区。

3.继续在全公司推行经济责任制和目标成本管理。目前公司已建立了市场制的管理模式,各投资企业,子公司和单独核算单位之间各相对独立,单独核算、自负盈亏。公司将遵照公司法,参考国际国内的优秀企业的经营模式,建立现代企业制度,规范公司行为,对公司内部经营机制进行深层次的改革,提高企业整体经济效益。

三、发行在外股票的变动和股权结构的变化

1.股本变动情况

根据本公司1994年4月16日第二次股东大会通过的“关于1993 年度利润分配及派送股利的议案”,公司1993年度利润分配分两阶段进行。对于1992年首次发行的3208.87万股国家股和社会个人股,每中期分红0.2元,已于1993年12月10日按每10股送2股红股方式派送完毕。送股后,公司股本总数由5208.87万股增至5850.64万股,另外对于年末总股本5850. 64万股每股年终分红0.05元,以派发现金红利方式进行。本报告期内,公司股本情况与1993年末完全相同。

2.股权结构情况单位:万股

    持股人    股份数    比例

    国家持    2498.64  42.71%

    法人持股  1432.0   24.47%

    个人持股  1920.0   32.82%

    合计      5850.64 100%

3.主要股东持股情况

持有本公司5%以上股份的股东有:

厦门市财政局持有2498.64万股,占总股本的42.71%, 深圳合丰实业发展有限公司持有422万股,占总股本7.21%。

四、重大事项揭示

1、1994年4月16日本公司在厦门召开第二次股东大会,审计通过了1993 年度董事会工作报告,监事会工作报告、财务预决算报告、利润分配方案和修改章程等议案。

2.为了符合国家管理规范,同时考虑到公司房地产业发展的需要,公司董事会同意在房地产部的基础上设立“厦门金龙房地产开发公司”,为公司的全资子公司,注册资本2000万元。该公司已于1994年5月28日正式登记注册。

3.为了加速金龙XML6390型旅行车的国产化进程,公司董事会同意以投入原厦门金龙塑料金属工业有限公司的土地使用权、厂房、公用动力设施、车辆等固定资产按厦门大学会计师事务所评估的价值937万元作为出资,与扬州柴油机厂、香港嘉隆(集团)有限公司合资,对原厦门金龙塑料金属工业有限公司进行重组,并扩大经营范围,更名为“厦门扬柴发动机有限公司”,注册资本1784万元,本公司占50%的股份,该公司已于1999年6月24 日完成重新登记注册。

4.报告期内本公司没有召开临时股东会。

5.报告期内本公司无重大诉讼、仲裁事件。

五、备查文件

1.载有董事长、总经理亲笔签名的中期报告原本及完整的财务报表。

2.1994年4月16日本公司第二次股东大会文件。

3.1994年5月7日本公司的派息公告书。

(备查文件的查阅地址:厦门市东渡路64号本公司总办)

厦门汽车股份有限公司

一九九四年七月三十日