中天财经

一、年度财务指标

　　　　　　　　1993年　　　　　比92年增幅　　　1992年　　　　　   1991年

营业收入　　　25182.53万元　　　　50.73％　　　16706.87万元　　　16489.90万元利润总额　　　 9792.95万元　　　　53.83％　　　 6366.03万元　　　 5493.46万元税后利润　　　 9067.64万元　　　　53.28％　　　 5915.59万元　　　5088.02万元资产总额　　　88941.49万元　　　　74.01％　　　51114.29万元　　　18096.15万元股东权益　　　67368.07万元　　　　77.50％　　　37954.66万元　　　6939.10万元每股净资产　　　 2.17元/股　　　　28.40％　　　　1.69元/股　　　　－－－－－每股税后利润　 0.307元/股　　　　16.29％　　　　0.264元/股　　　 -－－－－（加权总股本）

每股税后利润　 0.292元/股　　　　10.61％　　　　0.264元/股　　　　－－－－－（年未总股本）

每股红利　　　 0.181元/股　　　　－－－　　　　 0.241元/股　　　　－－－－－股东权益比　　 75.74％　　　　－－－　　　　　　74.25％　　　　　 38.35％净资产收益率　 17.22％　　　　－－－　　　　　　26.35％　　　　　－－－－

二、年度分配情况

本公司董事会日前通过1993年度的分红方案为“按10股送1股红股、同时每10股派送0.81元人民币现金股息。”　（该方案尚待1994年4月23日召开的股东大会表决通过）

三、业务回顾

　　1993年本公司港航运输各项生产经营指标比1992年有如下增长：

生产指标　　　　　　　　　　92年　　　　93年　　　比92年增长％

吞吐量（万吨）　　　　　　　431　　　　485　　　　　12.62％

集装箱吞吐箱量（TEU）　　　30,947　　　32,943　　　　6.45％

陆路货运周转量（万吨公里）　2,397　　　3,305　　　　37.80％

海路货运周转量（千吨哩）　　57,117　　68,003　　　　19.10％

塑料编织袋生产经营（万条袋）2,028　　　2,295　　　　13.17％

　　（一）散杂货业务

　　1993年在全国化肥进口量减少的情况下，赤湾港散化灌包业务仍与1992年基本持平，同时大力开拓其它货源以保证港口吞吐量的增长，其中钢材水泥均较1992年有大幅度的增加。另一方面，　面对通货膨胀高企、生产成本上升的严峻局面，公司采取了加强生产管理、提高工作效率、降低生产成本等措施，使1993年的主要成本指标“

完全操作吨成本”比1992年下降了4.5％，从而有力地保证了利润指标的完成。

　　（二）集装箱业务

　　受到陆路运输及邻近港口竞争的影响，集装箱吞吐量仅比去年微升。为适应业务发展，

公司除继续开拓零散箱货源外，着力引进航线货代公司，目前除APL公司外，韩进船务公司、泛茂船务公司已相继在赤湾开设办事机构，班轮箱量开始增加。

　　（三）陆路运输

　　因受股金到位时间的影响，公司进口的货运拖车五月份才全部投入营运，公司一方面加强揽货，另一方面加强生产管理和成本控制，增收节支，使这项业务能在竞争中发展，从1992年亏损边缘转为赢利近300万元，走上良性循球轨道。

　　（四）海运业务

　　公司主要货船：赤湾301轮“按船舶运行要求进厂大修，因厂方责任造成较长的停运期，公司将加强船舶管理以尽量避免类似损失的再次发生。

　　1993年港作拖轮业务发展较快，除承担了本港口的全部业务外，已成为深圳、珠海拖轮市场中的一支主要力量。

　　（五）生产经营编织袋

　　在保障港口散化灌包用袋基础上，公司充分利用国内编织袋滞销、进口原料价格浮动的机会，注重经营，使成本比1992年降低8.1％，同时增加产品品种，扩大销售范围，各项生产指标均有较大增长。

　　截至1993年12月31日的会计年度，经中国注册会计师审核，本公司完成税后利润9063万元，完成1993年溢利预测8017万元的113.10％，主要原因为港口业务收入有较理想的增加。

　　公司发行新股筹集的发展资金基本上按计划投入，个别项目根据市场环境的变化作了相就调整：

　　1、45辆集装箱拖车已全部投入运行；

　　2、新购240TEU集装箱船一艘于十一月、拖轮一艘于十二月投入沿海及近洋航运业务；订购的另一艘驳般正在建造过程中；

　　3、7#泊位的建设遇到特殊的地质情况，已相应修收原设计，泊位长度增到300米，预计增加投资2000万元人民币，所需资金将从其它项目中调整；

　　4、完成收购赤湾港临港工业－－南海粮食公司和南　天油粕公司股权的工作，天油粕公司已于七月开始动工兴建；

　　5、房地产项目根据目前市场情况进行调整，放缓投资，竣工日期也将延期到95 年完成；

　　6、由于速食面市场已经饱和，本公司已中止该项目；另外，考虑到赤节奏的变化，本公司已将原计划投资4300万元高层仓库计划改为建造平仓，调整企业于7#泊位的建设。

四、股本结构及股东持股情况

截至1993年12月31日，本公司股东结构：

　　　　　　股份类别　　　　　　　数量　　　　　　占总股本％

A股：　　　　　　　　　　　　　270,470,000　　　　　87.12％

　　其中：南山开发公司（发起人）224,470,000　　　　72.30％

　　　　　内部职工　　　　　　6,000,000　　　　　　　1.93％

　　　　　社会公众　　　　　　　40,000,000　　　　　12.88％

B股：　　　　　　　　　　　　　40,000,000　　　　　　12.88％

总股本　　　　　　　　　　　　310,470,000　　　　　　100％

　　　　前十大股东名单如下：

　　　　股东名称　　　　　　　　　　　　　　　        持股数量　   占总股本％

1、中国南山开发股份有限公司                          224,470,000    72.30％

2、DEUTSCHE Band Capital MKT(Asia)Ltd-The China Fund 3,856,000      1.24％

3、Morgan Stanley Asset Management(Singapore)Ltd.    3,500,000       1.13％

4、Equity Fund of China                               1,980,000      0.64％

5、Hillwick DevelopmentLtd.                           1,572,000      0.51％

6、Bermuda Trust(Far East)Ltd. -GT Shenzhen and China 1,558,000 0.50％7、China Pingan INsurance(HK)Co.,Ltd. 1,416,000 0.46％8、Ever Joint Properties Ltd. 1,052,000 0.34％9、Brillitan Link INtemational Ltd. 1,052,000 0.34％10、Mas Pooled Trust FD International Equity Porfloio 1,048,000 0.34％

五、董事、监事及高级管理人员持股情况

　　自上市以来，本公司董事、监事及高级管理人员持股情况无变动。

六、子公司与关联企业

　　1993年港航公司拥有六家全资子公司，参资四家公司，结构如下：

港务本部

袋装箱公司

全资货运公司

轮船公司

振南公司

振国际货代公司

赤湾港航股份有限公司

25％新康房地产公司

49％新海海运公司

合资 17％南海粮食公司

20％南天油粕公司

七、业务展望

　　（1）1994年，在国家经济发展的推动下，港口、航运业务市场前景广阔。本地区“平南铁路”建设的推进、及公路运输网的进一步完善，将为本公司的发展创造更加良好的环境。

　　本公司将本着继续发展港口设施的经营方针，在硬件方面加快七号泊位建设，完善港口设备配套条件，增加港口装卸能力；在软件方面除保持并提高散化肥服务质量和装卸效率外，进一步扩大其他散杂货货源。

　　大力发展轮船运输，以赤湾地区工业、仓储企业货源为起点，逐步发展沿海和近洋运输船队；继续利用本公司港口及海、陆运优势，发展货运代理业务。

　　1994年，本公司参加投资的南海粮食公司，将走向正常生产运作阶段；南天油粕公司将完成基本建设，逐步投入试营运。

　　房地产业务方面，本公司将继续在南山公司大力支持下，发展为港口配套的房地产项目，“众山园：项目将全部完成并实现收益。

　　为实现本公司的多元化发展目标，1994年本公司还将在金融、证券、贸易多元化领域探索。

　　（2）根据安永华明会计师事务所审阅的1994年溢利预测报告，如无不可预见因素，1994年预计可实现利润总额为12950万元，税后利润为11100万元。

八、其它事项

　　（一）公司基本资料：

　1、公司名称：

　　深圳赤湾港航股份有限公司

SHENZHEN CHWAN WHARF HOLDINGS LTD

　2、公司总部所在地址：

　　中国深圳赤湾港赤湾大厦

　　邮政编码：518068

　　电话：（0755）6694888-3337

　　传真：（0755）6694297

　　电挂：7030深圳

　3、股票上市交易所：

　　深圳证券交易所

　　股票简称：深赤湾A/B

　　股票证券代码：0022/2022

　4、会计师事务所：中国安永华明会计师事务年及香港安永会计师事务所

　5、法律顾问：深圳金融房产律师事务所

　　（二）对外联络、查询：

　查阅方式：来人或来电查询

　查阅时间：星期一至五上午9：00-11：00，下午2：00-4：00

　电话：（0255）6691213

　股证事务权代表：袁宇邵先生、黄健先生

九、经公证会计师审计的一九九三年度财务报表审计报告书

中国　　深圳

深圳赤湾港航股份有限公司列位股东：

　　我所接受委托，审计了贵公司及其附属公司－－深圳赤湾港集装箱公司、深圳赤湾轮船运输公司、深圳赤湾货运公司、深圳振南包装股份有限公司及深圳赤湾国际货运代理有限公司（以下统称“贵集团”一九九三年十二月三十一日的资产负债表与截至该日为止会计年度的利润及利润分配表和财务状况变动表，这些财务报表由贵公司管理当局负责，我所的责任的在审计的基础上对这些财务报表发表意见。

　　我们的审计是遵循中华人民共和国有关查帐规则和公认的审计标准实施，包括对会计记录的抽查、通函询证、抽盘实物资产，以及在当时情况下我们认为必要的其他审计程序。

　　我所认为，本报告书后附第2页至第28页的已审财务报表，在所有重要方面，公允地达到贵公司及贵集团一九九三年十二月三十一日的财务状况与截至该为会计财务状况的变动，并在与上年度一致的基础上，符合中华人民共和国有关规定和《深圳经济特区企业会计准则》。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　安永华明会计师事务所

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注册会计师　　金馨　　夏执东

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中国　　　　　　　北京

　　　　　　　　　　　　　　　　　　一九九四年三月十七日

附注:重要会计政策

(1)长期投资

　　本公司对拥有25％以下股权的长期投资采用成本法核算；对拥有25％至50％的长期投资采用权益法核算；对拥有60％以上股权的长期投资采用合并报方式核算。

　　(2)货币换算

　　本集团以人民币为记帐本位币，对发生的非本位币经济业务按近似深圳市外汇调剂中心的外汇调剂汇率的固定汇率折合为人民币记录。决算日，货币性项目中的外币余额概按当日深圳市外汇调剂中心的外汇调剂汇率进行调整，因期末汇率与帐面汇率不同而发生的折

合本位币差额，已计入当年度损益。

　　(3)存货

　　存货以实际成本计价，发出存货的实际成本分别采用先进先出及加权平均法计算确定。

在制品和产成品的成本中包括直按材料，直接工资及应摊入的生产费用。

　　低值易耗品采用一次摊销法核算。

　　(4)坏帐准备

　　决算日，对资产负债表上列示各项债权(不含内部往来和关联公司往来款项), 按其余额的3％计提坏帐准备，开计入当年度损益。

　　(5)固定资产及其折旧

　　　　类别　　　　　　　　　　　年折旧率　

　　　　港务设施　　　　　　　　　1.8％-4.5％

　　　　库场设施及房屋建筑物 4.5％-9％

　　　　装卸机械及机器设备 9％-18％

　　　　船舶 6％-18％

　　　　运输工具 18％

　　　　其他设备 18％

　　(6)利润分配

　　本公司董事会向股东大会建议一九九三年度的税后利润分配方案如下：

　　法定盈余公积金　　　　　10％

　　公益金 8％

　　任意盈余公积金 20％

　　派发股息

　　红股每十般送一股

　　现金每股0.081人民币元

上述拟定的税后利润分配事项业已纳入本财务报表。

十、注册会计师事务所出具的一九九四年度溢利预测函

中国　　深圳

赤湾港航股份有限公司董事会：

　　我所接受委托，审阅了贵公司截至一九九四年十二月三十一日止会计年度之除税后但未计非经常性项目的合并溢利预测所依据的会计政策及计算方法。，这项预测由贵公司的管理当局负责。

　　我所认为，就会计政策及计算方法而言，该项预测是根据贵公司管理当局所确定的各贡假设而适当编制的，并在所有重要方面与贵公司通常采用的会计政策符合一致。

　　附件：

　　1、赤湾港航股份有限公司一九九四年度合并溢利预测表

　　2、赤湾港航股份有限公司一九九四年度合并溢利预测的基准和假设

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　安永华明会计师事务所

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注册会计师　　金馨　　夏执东

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中国　　北京

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一九九四年三月二十五日

附件（二）

赤湾港航股份有限公司一九九四年度合并溢利预测的基准和假设

　　基准

　　本公司在编制一九九四年除税后但未计非经常性项目的合并溢利预测所依据的会计政策，在所有重要方面均与本公司通常采用的会计政策符合一致。

　　假设

　　1、本公司所遵循的我国有关法律、法规、政策以及本公司年在深圳经济特区的社会经济环境仍如现时状况而无重大变动；

　　2、本公司的经常业务涉及国家和地区目前的政治、法律、经济或财政税制基准或税率情况并无重大变动；

　　3、本公司的经营运作示会受至诸如交通、水电、电讯的严重短缺或成本激烈变动的不利影响；

　　4、现行的信货利率、税率及汇率将在正常范围内波动；

　　5、物业之开发项目按设定的时间和进度进行并在一九九四年度取得预期收益；

　　6、本公司之其它主要投资项目在预定时间内达到预计的盈利水平，且能按有关规定进行利润分配；

　　7、无其它人力不可搞拒因素千万的重大不利影响。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　深圳赤湾港航股份有限公司

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　董　事　会

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一九九四年四月六日

　　　　　　赤湾港航股份有限公司地九九四年度合并溢利预测表

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位：人民币万元

　　　　　项目　　　　　　　　　　　  1994

          　　　　　　　　　　　　　  预测

　　  产品销售收入　　       　　　29,284

  　　减:产品销售税金                 786

　　　　  产品销售成本              15,996

       产品销售毛利                 12,532

       减:管理费用                   2,250

       产品销售利润                 10,282

       其它业务利润                  2,668

       利润总额                     12,950

       减:企业所得税                 1,850